2013
Londres, Reino Unido
O Metro de Londres, conhecido como “The Tube”, é o mais antigo e ainda hoje o segundo maior sistema de metro do mundo. Na estação de Embankment, existem dois túneis a diferentes profundidades. O túnel superior foi construído através do método cut-and-cover: foi escavada uma grande trincheira que, posteriormente, foi coberta. As vigas de ferro fundido da cobertura do túnel, que suportam todo o peso das estruturas acima, datam de 1870 e, passados cerca de 140 anos, necessitavam urgentemente de reforço estrutural.
Requisitos do Projeto
A London Underground realizou um estudo de viabilidade para determinar a melhor solução para o reforço de mais de 90 vigas de ferro fundido:
- Do ponto de vista económico e logístico, a solução teria de ser a execução do reforço in-situ.
- Era essencial que o método de reparação tivesse impacto mínimo na altura útil do túnel e que pudesse ser instalado durante o período de Engineering Hours (à noite, sem circulação de comboios), garantindo a não interrupção dos serviços das linhas District e Circle.
- Uma solução em aço reforçado foi descartada, por ser demasiado espessa. Era necessária uma tecnologia extremamente resistente, mas ao mesmo tempo muito fina.
Soluções Sika
A resposta a este desafio foi o sistema inovador da Gama Sika® CarboDur®, um polímero reforçado com fibras de carbono (CFRP). Com apenas 4,7 mm de espessura, as lâminas de reforço reduziram de forma mínima a altura útil do túnel.
A instalação decorreu todas as noites, durante as chamadas engineering hours (entre a 1h00 e as 5h00), quando não havia circulação de comboios.
O processo incluiu:
- Montagem e deslocação diária dos andaimes;
- Limpeza e preparação das vigas de ferro fundido;
- Aplicação de primário e de adesivo epóxi da Gama SikaDur®;
- Colagem das lâminas da Gama Sika® CarboDur®.
No total, foram aplicados cerca de 1.300 metros lineares de lâminas de reforço em apenas cinco meses, a um ritmo de duas vigas por noite. Graças à solução Sika, a obra foi concluída dentro do prazo e sem qualquer impacto no serviço ferroviário.
As 90 vigas do teto do túnel ficaram agora devidamente reforçadas e preparadas para suportar as cargas durante, pelo menos, mais 100 anos.
Produtos Utilizados
Gama Sika® CarboDur®
Gama SikaDur®
Participantes no Projeto
Empreiteiro
Contrete Repairs Limited
Organização Sika
Sika UK