Ponte San Francisco-Oakland Bay

A nova estrutura da ponte foi projetada para cumprir os códigos sísmicos atuais e outros regulamentos relacionados com bermas, largura das faixas, distâncias de visibilidade para paragem, entre outros, visando melhorar significativamente a segurança pública.A secção “Skyway” da ponte liga a estrutura Oakland Touchdown à secção suspensa a leste da Ilha Yerba Buena. É o maior componente do troço Este da ponte e onde os produtos Sika estão a ser utilizados pelo consórcio construtor KFM (Kiewit Pacific, FCI Constructors e Manson Construction Company).

O contrato para a secção Skyway do troço Este é o maior já atribuído pela Caltrans, no valor de 1.04 mil milhões de dólares. A estrutura consiste em dois tabuleiros de sentido contrário com mais de 1 milha (1,61 km) de comprimento cada. Cada tabuleiro possui cinco faixas de trânsito, bermas de emergência e vias pedonais/ciclovias com 4,6 m de largura. São 452 segmentos pré-fabricados, produzidos em Stockton, Califórnia, a cerca de 161 km do local, e depois transportados de barcaça até ao local da obra. Antes do transporte, os cabos transversais foram tensionados e os dutos preenchidos com a Gama SikaGrout®.

Mais de 60.000 litros (~120 toneladas) da Gama Sikadur® foram aplicados em cada lado de cada segmento pré-fabricado antes da colocação final e do tensionamento dos cabos. Os produtos da Gama Sikadur® funcionaram como lubrificante para facilitar o ajuste na colocação dos segmentos durante a montagem e como impermeabilizante das juntas após a colocação e tensionamento. Mais de 200.000 sacos da Gama SikaGrout® foram utilizados para preencher os dutos dos cabos pós-tensionados, proporcionando proteção adicional aos cabos de aço e melhorando a aderência entre os cabos, os dutos e os segmentos de betão pré-fabricado.

Gama Sikadur®
Gama SikaGrout®