Os urbanistas são obrigados a expandir os sistemas de transporte público e ferroviário para fazer face ao desenvolvimento dos espaços urbanos. A durabilidade a longo prazo, a resistência elétrica e a baixa manutenção são essenciais.
Âncoras de Fixação Ferroviária
Uma vez que este sistema de fixação ferroviária é baseado em compostos químicos e mecânicos, não é aplicada tensão de pré-carga ao substrato, como acontece com âncoras mecânicas expansivas. É ideal para aplicações de alta carga, especialmente no caso de fixação discreta.
A Sika oferece três opções de materiais de ancoragem química:
• Sikadur® 32+ (substratos de betão seco e húmido mate) - vertível
• Sika AnchorFix®-3030 (substratos de betão seco e húmido mate) - aplicado com o dispensador de aplicação
• Sika Icosit® KC 220 / 60TX (substrato de betão seco) - vertível
Argamassas de Fixação Ferroviária
Independentemente do tipo e tamanho das placas de base, a argamassa flexível pode ser utilizada em todas as situações de fixação direta - vias sem lastro, trabalhos especiais de via, vias em túneis e em pontes e, em certas circunstâncias, até mesmo aquelas sem parafusos de ancoragem.
A Sika fornece argamassas para fixação discreta em várias condições:
- Icosit® KC 340/4 é utilizada para fixação discreta com carga de serviço máxima do produto de até 3 MPa.
- Icosit® KC 340/7 é utilizada para fixação discreta com carga de serviço máxima do produto de até 4 MPa.
2. Via Férrea Contínua e Embutida
Com a fixação contínua por baixo ou embutida, a via férrea é rebaixada no substrato, criando uma linha contínua e ininterrupta.
A Sika fornece argamassa, selante de juntas elásticas e material adesivo para vias férreas embutidas.
Clique na imagem abaixo para saber mais.
Argamassas de Fixação Ferroviária
A Sika fornece argamassas para fixação embutida em várias condições:
- Icosit® KC 340 / 35 - cargas de serviço máximas do produto de até 1 MPa
- Icosit® KC 340 / 45 - cargas de serviço máximas do produto de até 2 MPa
- Icosit® KC 340 / 65 - cargas de serviço máximas do produto de até 4 MPa
Adesivos para Blocos de Preenchimento
A Sika fornece materiais adesivos para a fixação de blocos de preenchimento:
- Icosit® KC 330 FK: adesivo de secagem rápida, em dois componentes, tixotrópico (resistente ao escorregamento) e flexível, à base de material de poliuretano.
- SikaBond®-139: adesivo para bloco de preenchimento.
Selagem de Juntas
A Sika fornece selagem elástica de juntas entre trilhos e superfícies adjacentes:
- Sikaflex®-406 KC: selante elástico de junta em uma componente, autonivelante, acelerado por booster, com alta resistência mecânica e química; especialmente projetado para juntas entre trilhos, superfícies adjacentes (asfalto) e uso com produtos Icosit® KC.
- Sikadur®-32+: primer em duas componentes para betão (substratos de betão seco e húmido mate) e aço; baseado numa combinação de resinas epóxi e enchimentos especiais, tolerante à humidade, projetado para uso em temperaturas entre +10 °C e +30 °C; a resistência superficial do revestimento Sikadur®-32+ (4,335 GΩ) atende aos requisitos da norma EN 50122-2 (0,8-8,8 GΩ).
- Icosit® KC 330 (Sika Primer-115): primer em uma componente, pronto para uso, para substratos de betão seco e aço.
Argamassas de Poliuretano Flexíveis – Vantagens
Alta Durabilidade e Baixos Custos de Manutenção
Versatilidade
Aumento da Segurança
Fácil Aplicação
Qualidade Certificada
Antes de serem lançados, os produtos da série Icosit® KC têm de passar por testes internos extensivos utilizando equipamentos sofisticados em condições realistas.
Além disso, testes em grande escala são complementados por instalações de auditores independentes , como a Universidade Técnica de Munique, a Universidade de Calgary (Canadá), a AEA Rail Technology (Reino Unido), a Universidade de Louvain (Bélgica), a Universidade de Györ (Hungria) e muitas outras. As Ferrovias Alemãs (DB) classificaram a Sika como "Q1", significando fornecedor de alta qualidade. Muitas outras autoridades ferroviárias também confiam nos designs de fixação de trilhos aprovados com argamassa flexível da série Icosit® KC.
A Universidade Técnica de Munique produziu um diagrama de deflexão de carga. Em comparação com o diagrama de controlo de qualidade da época (instalação em 1971), mostrou apenas uma perda de flexibilidade de 6% (+/- 10% de tolerância de produção) após 28 anos - prova de uma durabilidade excepcional!
"Trustful systems can stand the test."
